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随着经济的强势复苏，日本的民用车市场逐渐打开。 3、发展期世纪60年代中期到纪70年代，日本汽车工业高速发展。1960年时，日本汽车年产量仅为16万辆，远远低于同时期美国和西欧各主要汽车生产国的产量。现在有多没落，当年就有多风光：重温90年代街头的那些法系车测委会 90年代JDM日本四大神车 jkaskjac 80 播放 67 弹幕90 年代后期至今：美国三大品牌失去霸主地位，日系品牌平分秋色。90 年代起，美国车企的人工成本远高于日本，工人工资增幅超过汽车价格增幅，企业竞争力下降，美系品牌份额被瓜分。同时消费者的汽车购买需求更加个性化和多样化，品牌集中度略有下滑。

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3 事故車も中古車業者には仕入れる価値がある 31 なぜ？事故車の中古車を買い取る訳とは;1中古車って値引きできるの？中古車の値引き交渉はそもそも可能なのか、できるとしたらどれくらい値引きできるのかについて、この段落では説明していきます。 11結論から言うとできる！しかし車両や状況によって対応は様々中古車は、一般的に新車よりも販売価格が安くなっているため、値引き交渉は難しいと思われているかもしれません。新車は値引き中古車購入で値引きを求めることはできる！「車両価格の値下げ」と「購入から乗車にかかるコスト削減」の両面から挑むのが大事月末や3月、9月に購入タイミングをあわせることで、値下げが期待できる代行費用、車庫証明などを自分で行うことで、諸費用を圧縮するのも値引きにつながる中古車は価格が安いところが魅力です。ただそこからさらに値引きを

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年収1000万円ですと、 500万円前後までの車を検討することになりますが、自分なんて年収300万以下の若い時に500万の車買いましたけど、維持も貯金もできましたからね。高い買い物ですが、あなた達には相応の買い物だと思います。年収は、なぜ「使う財布の値段」の0倍になるか？ PRESIDENT 11年7月4日号亀田潤一郎資金繰り改善コンサルタント兼税理士、ブリンク・リンクその他の回答 7 件年収の3割がローンの一応のラインですが、貯金して現金一括できるのなら、それが分相応です。車がないと生活できない地方では、年収程度のクルマを所有するのは普通です。 hamakaze さん回答日：違反報告する 1/3から1/2と