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1809 · 車の保管状態や走行頻度、乗り方によりバラつきは生じますが、サスペンションの交換時期の目安としては、以下の点が挙げられます。 ・新車登録から10年が経過している。 ・5万～8万キロ以上走行している。1612 · サスペンション交換 持ち込み車高調の取り付け、ダウンサスの取り付け、ショック交換、ショックスプリング交換、純正戻しの1台分の金額です。 お持込でのサスペンション交換の取り付け工賃（1台分）になります。 当店ではあえて部今回はサスペンション交換です。 フロントの構造は兄弟車のクーペ、Z33、M35ステージアも同じですので参考にしてください。 今回の写真は私のミスでレンズに油がついた状態で撮影してしまいました。 真ん中がボーっとしているのはご容赦ください。 さてまずサス上部の取り付けナット左右3箇所を緩めます。 ココで注意、この段階ではあくまで緩めるだけです

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DAMPER ZZR 単筒式 (モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。 全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。 ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーン他社製車高調流用のための ワンオフ追加工＆ワンオフパーツ製作 ～～ 他社製車高調の他車種からの愛車へ流用のため ～～ ・アッパーマウントやアッパーマウントシートの穴あけ追加工及びワンオフ製作 ・アンダーブラケットのゴムブッシュサイズ変更追加工及びブラケットのみの�後はフロント車高調ブラケットが純正スピンドルに溶接するタイプになります。これにより販売方法が下記の2通りになります。 ① 純正スピンドル加工販売。 ※純正スピンドル（フロントショック）を送っていただいて加工してからの販売。 ※送っていただいたスピンドルは、曲がり点検を

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エアタンク内のたまり水点検のお願い 気温が氷点下に下がる冬季、ブレーキエア配管内に含まれた水分が凍結する と、ブレーキが正常に作動できなくなる場合があります。 エアタンク内のたまり水の日常（運行前）点検をお願いいたします。 輸入車 ブレーキエア抜き(vw,ニュービートル)でABS フロントブレーキのエア抜きをしました。 キャリパーOHしたので、ガンガン踏んだのですが、 「キリがない感」が出てきました。いつまでもエアが 質問No手動( id登録 )、(id呼出）（保存、登録､ｻﾌﾟﾗｲﾎﾟﾝﾌﾟ学習値初期化、（abs）ﾌﾞﾚｰｷｴｱ抜き､ﾊﾞｯｸ ｱｯﾌﾟﾒﾓﾘｰ消去、（車両制御）ｽﾀｰﾀ作動回数書込み ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀ設定変更 ﾓｰﾄﾞ移行(ecd､abs) 三菱 ふそう 02y611y

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